Kas ir gaisa pārvadājumi un kad to vajadzētu izmantot?

Ja jūsu sūtījumam kontinenti jāšķērso dienās, nevis nedēļās, aviopārvadājumi bieži vien ir vispraktiskākā iespēja. Taču ātrumam ir sava cena, un, izvēloties gaisu, nevis jūru vai dzelzceļu, ir jāņem vērā jūsu krava, piegādes termiņš un kopējās loģistikas izmaksas, nevis ieradums.

Gaisa kravu pārvadājumi pārvadā komerciālās kravas ar lidmašīnām, izmantojot starptautiskos lidostu tīklus. Šajā rokasgrāmatā ir izskaidrots, kas ir gaisa kravas, kā gaisa kravas pārvietojas no sākuma uz galamērķi, kā tiek aprēķinātas gaisa kravas izmaksas un kadGaisa kravas no Ķīnasnodrošina labāku biznesa vērtību nekā lēnāki transporta veidi.

Kas ir gaisa pārvadājumi?

Gaisa kravu pārvadājumi ir preču pārvadājumi ar gaisa kuģi vai nu pasažieru lidojuma salonā, vai speciālā kravas lidmašīnā. Tas ir ātrākais lielākais starptautisko kravu pārvadājumu veids, kas pārvieto preces starp lielākajām lidostām visā pasaulē dažu stundu līdz dažu dienu laikā atkarībā no maršruta, apkalpošanas uz zemes, muitošanas un galīgās piegādes.

Gaisa kravu pārvadājumus no citiem transporta veidiem atšķir ne tikai ātrums, bet arī ap to esošā darbības sistēma. Aviokompānijas darbojas pēc fiksētiem grafikiem, kravai ir jāiziet drošības pārbaude, un sūtījumi tiek izsekoti, izmantojot standartizētu gaisa kravas pavadzīmi jeb AWB. IATA nodrošina nozares standartusGaisa pavadzīme un e-AWB dokumentācija, palīdzot standartizēt sūtījumu informāciju visā gaisa kravu ķēdē.

Gaisa kravu pārvadājumi veido aptuveni 2% no kopējās kravas masas, bet vairāk nekā 35% pēc vērtības — tās pārvadā daudzas preces, kurām laiks, uzticamība un kravas vērtība ir vissvarīgākais.

Importētājiem un piegādes ķēdes vadītājiem noderīgāks jautājums ir ne tikai par to, vai gaisa kravas ir ātrākas. Tas ir tas, vai laika ietaupījuma komerciālā vērtība ir lielāka par papildu gaisa pārvadājumu izmaksām.

Kā darbojas gaisa kravu pārvadājumi soli pa solim

Tipisks gaisa kravu sūtījums no Ķīnas uz aizjūras galamērķi pārvietojas pa labi definētu ķēdi. Katra posma izpratne palīdz noteikt, kur var rasties kavēšanās un kāpēc faktiskais gaisa kravas tranzīta laiks ir jāmēra no piegādātāja saņemšanas līdz gala piegādei, nevis tikai pēc stundu skaita, ko gaisa kuģis pavada gaisā.

1. Rezervēšana un vietu piešķiršana

Jūsu gaisa kravas ekspeditors rezervē kravas vietu aviokompānijā un apstiprina lidojumu, maršrutu, grafiku un pieejamo jaudu.

Lidmašīnu ietilpība ir daudz ierobežotāka nekā okeāna kuģu ietilpība, tāpēc pīķa periodos pieejamā telpa var ātri samazināties. Agrīna rezervēšana ir īpaši svarīga kravām, kurām ir svarīgs laiks, liela apjoma sūtījumiem un īpašām kravām, kurām nepieciešams pārvadātāja apstiprinājums.

2. Savākšana un izcelsmes apstrāde

Preces tiek savāktas no rūpnīcas vai noliktavas un transportētas uz izcelsmes noliktavu vai lidostas kravas termināli.

Pirms pieņemšanas sūtījums tiek nosvērts un izmērīts. Atkarībā no kravas un maršruta preces pirms iekraušanas lidmašīnā var arī novietot uz paletēm vai iebūvēt vienības kravas ierīcēs vai ULD.

3. Drošības pārbaude un dokumentācija

Gaisa kravai ir jāiziet obligāta drošības pārbaude. Starptautiskās aviācijas iestādes saglabā detalizētu informācijugaisa kravu drošības standartipar to, kā krava tiek pārbaudīta, aizsargāta un apstrādāta pirms iekraušanas.

Tipiski dokumenti ietver:

• Gaisa pavadzīme
• Komercrēķins
• Iepakojuma saraksts
• Muitas deklarācijas dokumenti
• Īpašiem produktiem nepieciešamie sertifikāti vai atļaujas
• Bīstamo kravu dokumentācija, ja tāda ir

Nepilnīgi vai neprecīzi dokumenti var izraisīt kravas noraidīšanu, nokavētu lidojumu, muitas kavēšanos vai papildu uzglabāšanas izmaksas.

4. Lidojums un tranzīts

Krava tiek iekrauta lidmašīnā un nogādāta galamērķa lidostā.

Atkarībā no maršruta sūtījums var pārvietoties ar tiešo lidojumu vai caur vienu vai vairākiem tranzīta mezgliem. Kopējais lidojuma laiks lielākajos maršrutos no Ķīnas uz Eiropu vai no Ķīnas uz Ziemeļameriku parasti ir 8 līdz 15 stundas.

Tomēr īss lidojuma laiks nenozīmē, ka viss sūtījums tiks piegādāts tajā pašā dienā. Noliktavas pārtraukšanas laiki, eksporta muita, pārsūtīšanas apstrāde, galamērķa muitošana un galīgā piegāde veicina reālo izpildes laiku no gala līdz galam.

5. Galamērķa muita un piegāde

Pēc ierašanās preces nonāk galamērķa kravas terminālā un pabeidz importa muitošanu.

Pēc izlaišanas kravu var savākt saņēmējs vai nodot vietējam piegādes pakalpojumu sniedzējam. Visapiegāde no durvīm līdz durvīm no Ķīnaslidojums ar gaisa transportu parasti aizņem apmēram 3 līdz 7 dienas lielākajos starptautiskajos maršrutos.

6. Izsekošana un sūtījuma redzamība

Mūsdienīgie starptautiskie gaisa kravu sūtījumi parasti tiek izsekoti pēc AWB numura, ar atjauninājumiem galvenajos pavērsienos, piemēram:

• Rezervācijas apstiprinājums
• Kravu pieņemšana
• Lidojuma izlidošana
• Sabiedriskais transports
• Galamērķa ierašanās
• Muitas izlaišana
• Galīgā piegāde

Sūtījumus, kuru izcelsme ir Ķīnā, Wilson var koordinētstarptautisko gaisa kravu pārvadājumu pakalpojumusno lielākajām pilsētām un lidostu vārtiem, tostarp Šanhajas, Ningbo, Hangdžou, Pekinas, Guandžou un Šenženas. Pakalpojums var ietvert ne tikai pašu lidojumu, bet arī piegādātāja koordinēšanu, savākšanu, noliktavu, eksporta muitu, sūtījuma izsekošanu, galamērķa muitošanas koordināciju un gala piegādi, ja nepieciešams.

Gaisa kravu pārvadājumu pakalpojumu veidi

Ne visi gaisa kravu pārvadājumu pakalpojumi darbojas vienādi. Pareizā iespēja ir atkarīga no sūtījuma lieluma, steidzamības, kravas īpašībām, maršruta un budžeta.

Lielākajai daļai B2B importētāju standarta vai konsolidētās gaisa kravas nodrošina vislabāko līdzsvaru starp ātrumu un izmaksām. Čartera un speciālo kravu pakalpojumi ir vairāk specifiski situācijai, un pirms rezervēšanas ir nepieciešams detalizēts iespējamības novērtējums.

Kad izvēlēties gaisa kravu?

Gaisa kravu izvēlei jābūt aprēķinātam lēmumam, pamatojoties uz steidzamību, kravas vērtību, sūtījuma lielumu, krājumu prasībām un kavēšanās finansiālajām sekām.

Noderīgs veids, kā pieņemt lēmumu, ir pārtraukt jautāt tikai:

"Vai gaisa kravas ir dārgas?"

un tā vietā jautājiet:

"Cik tas maksātu, ja šis sūtījums pienāktu pārāk vēlu?"

1. Ja jums ir īss piegādes termiņš

Ja jūsu klientam ir nepieciešama piegāde 5–10 dienu laikā, jūras kravu pārvadājumi, kas parasti aizņem 20–45 dienas galvenajos maršrutos, var vienkārši nespēt izpildīt nepieciešamo grafiku.

Gaisa kravu tranzīts no 3 līdz 7 dienām no durvīm līdz durvīm padara to par vienu no praktiskākajām iespējām steidzamiem starptautiskiem sūtījumiem.

Bieži sastopami piemēri:

• Avārijas ražošanas materiāli
• Rezerves sastāvdaļas
• Steidzami klientu pasūtījumi
• Produktu palaišana
• Līgumkritiskās piegādes
• Laika jutīgas projektu kravas
•  

2. Piegādājot augstvērtīgas preces

Gaisa kravu pārvadājumi ir īpaši piemēroti produktiem ar augstu vērtības un svara vai vērtības un apjoma attiecību.

Piemēri:

• Pusvadītāji
• Medicīniskās ierīces
• Augstvērtīga elektronika
• Farmaceitiskie izstrādājumi
• Luksusa produkti
• Precīzas sastāvdaļas

Šiem sūtījumiem gaisa transporta izmaksas var būt tikai neliela daļa no kravas vērtības.

Vērtības blīvums bieži vien ir noderīgāks nekā tikai kravas vērtība. Kompakts produkts, kura vērtība ir desmitiem tūkstošu dolāru, var ekonomiski attaisnot gaisa kravu daudz vieglāk nekā lielgabarīta, mazvērtīga prece ar tādu pašu kopējo rēķina vērtību.

3. Piegādājot ātrbojīgas vai temperatūras jutīgas kravas

Svaigiem produktiem, jūras veltēm, ziediem, vakcīnām, bioloģiskiem līdzekļiem un citiem temperatūras jutīgiem produktiem var būt ierobežots glabāšanas laiks vai stingras aukstās ķēdes prasības.

Gaisa kravu pārvadājumi samazina transportēšanas laiku, un tos var apvienot ar temperatūras regulējamu iepakojumu, aktīvajiem konteineriem, uzraudzības sistēmām un specializētu pārkraušanu. IATACEIV Pharmaprogramma ir viena plaši atzīta sistēma, kas atbalsta konsekventus standartus farmaceitisko gaisa kravu apstrādei.

Šiem produktiem ātrāks tranzīts nav tikai ērtības. Tas var tieši samazināt bojājuma risku un palīdzēt saglabāt produkta kvalitāti.

4. Ja krājumu pārtraukšanas novēršana ir vairāk vērta nekā kravas izmaksas

Gaisa kravu pārvadājumi var darboties kā krājumu pārvaldības rīks, nevis tikai transportēšanas metode.

Ja produkts tiek pārdots ātrāk, nekā paredzēts, un krājumi drīz beigsies, krājumu izpārdošanas izmaksas, tostarp pārdošanas zudumi, ražošanas aizkavēšanās, klientu neapmierinātība un zaudētas tirgus iespējas, var pārsniegt papildu gaisa pārvadājumu maksu.

Kopēja stratēģija ir sadalīta piegāde.

Piemēram:

• 20% no sūtījuma tiek pārvietoti pa gaisu, lai ātri atjaunotu krājumus.
• 80% pārvietojas pa jūru ar zemākām transporta izmaksām.

Tas nozīmē, ka gaisa kravu pārvadājumi ne vienmēr ir jāaizstāj jūras kravas. Daudzās piegādes ķēdēs tas vislabāk darbojas kā selektīvs risinājums tai kravas daļai, kurā ātrums rada vislielāko komerciālo vērtību.

5. Piegādājot paraugus, prototipus vai tirdzniecības izstādes kravu

Gaisa kravu pārvadājumi ir arī dabiska izvēle, ja sūtījuma vērtību nosaka ātrums, nevis sūtījuma apjoms.

Piemēri:

• Produktu paraugi
• Inženiertehniskie prototipi
• Pircēja apstiprinājuma paraugi
• Izstādes materiāli
• Rezerves displeja aprīkojums
• Pirmsražošanas daļas

Parauga saņemšana klientam vairākas nedēļas agrāk var saīsināt pārdošanas ciklus un paātrināt produkta apstiprināšanu.

6. Ja sūtījums ir viegls un kompakts

Gaisa kravu pārvadājumi tiek iekasēti atbilstoši iekasējamajam svaram – lielākajam no faktiskā bruto svara un tilpuma svara.

Parastie tilpuma svara aprēķini ir šādi:

Garums × platums × augstums centimetros ÷ 6000

Daži pārvadātāji izmanto dalītāju 5000.

Tas nozīmē, ka kompakta, blīva krava var būt piemērotāka gaisa pārvadājumiem nekā lieli, vieglie izstrādājumi.

Tāpēc iepakojuma dizainam ir nozīme. Nevajadzīgās kartona kastes izmēra samazināšana var samazināt tilpuma svaru un dažos gadījumos būtiski samazināt gaisa pārvadājumu izmaksas.

Gaisa pārvadājumi pret jūras pārvadājumiem: praktisks salīdzinājums

Starptautiskajiem importētājiem viens no visizplatītākajiem lēmumiem ir izmantot gaisa vai jūras kravu pārvadājumus. Lai iegūtu detalizētāku modālo salīdzinājumu, skatiet mūsu ceļvedigaisa pārvadājumi pret jūras kravu.

Praktisks īkšķis: ja jūsu kravas vērtība pārsniedz aptuveni USD 5 par kilogramu un jums tā ir nepieciešama divu nedēļu laikā, gaisa kravu pārvadājumi var būt rentablāki, ja tiek ņemtas vērā krājumu pārvadāšanas izmaksas un laiks līdz tirdzniecībai.

Svarīgi ir tas, ka lēmumi par transportēšanu nedrīkst būt balstīti tikai uz norādīto kravas likmi.

Noderīgāks salīdzinājums ir šāds:

Kravas izmaksas + krājumu izmaksas + uzglabāšanas izmaksas + aizkavēšanās risks + noliktavas izmaksas + pārdošanas zaudējumi + ražošanas dīkstāve

Jūras kravu pārvadājumiem var būt zemāks pārvadājumu tarifs, savukārt gaisa kravu pārvadājumi joprojām var radīt zemākas kopējās uzņēmējdarbības izmaksas.

Tas ir īpaši svarīgi, ja aizkavēta sūtījuma dēļ var tikt pārtraukta ražošana, nokavēta mazumtirdzniecības sezona, atlikts uzstādīšana vai ietekmēts līgumā noteiktais piegādes datums.

Kā darbojas gaisa pārvadājumu cenas

Gaisa pārvadājumu cenu noteikšana ir sarežģītāka nekā viena kilograma likme.

Vissvarīgākais jēdziens irmaksas svars.

Aviosabiedrību maksa, pamatojoties uz to, kurš no tiem ir lielāks:

• Faktiskais bruto svars
• Tilpuma svars

Tilpuma svaru parasti aprēķina, dalot sūtījuma izmērus - garums × platums × augstums centimetros - ar 6000. Daži pārvadātāji izmanto 5000.

Tāpēc sūtījums, kas ir fiziski liels, bet viegls, var maksāt vairāk nekā mazāks sūtījums ar lielāku faktisko svaru.

Papildus gaisa pārvadājumu pamatlikmei piedāvājumā var būt ietvertas šādas maksas:

Salīdzinot gaisa pārvadājumu tarifus, izvairieties salīdzināt tikai galveno cenu par kilogramu.

Zemāka maksa no lidostas uz lidostu var nebūt lētāka, pievienojot:

• Piegādātāja saņemšana
• Eksporta muita
• Apstrāde noliktavā
• Termināļa maksas
• Galamērķa muita
• Uzglabāšana
• Galīgā piegāde

Iepirkuma un piegādes ķēdes plānošanai labāks rādītājs irvisas loģistikas izmaksassūtījuma nogādāšanai no piegādātāja līdz galamērķim.

Kādu īpašo kravu var nosūtīt ar gaisa transportu?

Gaisa kravas var apstrādāt plašu kravu klāstu, taču dažiem produktiem ir nepieciešama īpaša dokumentācija, iepakošana, pārbaude, apstrāde un aviokompānijas pieņemšana.

Attiecībā uz speciālajām kravām pirmajam jautājumam parasti jābūt:

"Vai šo kravu var pieņemt gaisa pārvadājumiem, un ar kādiem nosacījumiem?"

Tikai pēc tam nosūtītājam jākoncentrējas uz cenu.

Bīstamās kravas

Litija baterijas, ķīmiskās vielas, viegli uzliesmojoši materiāli un citas bīstamas kravas ir reglamentētas saskaņā ar šo noteikumuIATA Bīstamo kravu noteikumi (DGR).

Atkarībā no produkta prasības var ietvert:

• Bīstamo kravu klasifikācija
• Drošības datu lapa vai SDS
• Nosūtītāja deklarācija par bīstamām kravām
• ANO sertificēts iepakojums
• Nepieciešamie marķējumi un etiķetes
• Aviokompānijas apstiprinājums
• Apmācīts personāls
• Atbalsta pārbaudes ziņojumus vai sertifikātus

Jūsu gaisa kravas ekspeditoram ir svarīga loma kravas klasifikācijas pārbaudē, dokumentācijas izskatīšanā un pārliecināšanā, vai izvēlētais pārvadātājs var pieņemt sūtījumu. Plašāku skaidrojumu par regulējamām kravām skatiet mūsu ceļvedībīstamo kravu pārvadājumi.

Wilson plašākā ķīmisko un bīstamo preču pieredze ietver īpašu uzmanību SDS dokumentācijai, kravas klasifikācijai, pārvadātāja pieņemšanas prasībām un normatīvo aktu atbilstībai. Kravai specifiskiem risinājumiem mūsuķīmiskās gaisa kravaspakalpojums attiecas uz ķīmisko vielu sūtījumiem, kuriem nepieciešama detalizētāka pieņemšana un dokumentācijas pārbaude.

Litija akumulatoriem ir nepieciešams īpaši rūpīgs novērtējums pirms nosūtīšanas, jo klasifikācija, akumulatora konfigurācija, iepakojums, uzlādes stāvoklis, dokumentācija un pārvadātāja pieņemšana var ietekmēt to, vai krava var pārvietoties pa gaisu. Sīkāka informācija ir pieejama mūsu ceļvedīlitija bateriju piegāde pa gaisu.

Ātri bojājošās preces un farmaceitiskie izstrādājumi

Temperatūrai jutīgām kravām, piemēram, svaigiem produktiem, jūras veltēm, vakcīnām un bioloģiskām vielām, var būt nepieciešami aktīvi aukstās ķēdes konteineri, temperatūras uzraudzība, apstiprināts iepakojums un kontrolēta apstrāde.

Attiecībā uz šiem sūtījumiem ekspeditoram ir jāpārbauda apstrādes prasības izcelsmes, tranzīta punktos un galamērķī, nevis jākoncentrējas tikai uz lidojuma laiku.

Lielgabarīta un smagas kravas

Lidmašīnām ir stingri ierobežojumi attiecībā uz kravas izmēriem, atsevišķu gabalu svaru, durvju izmēru, grīdas iekraušanu un iekraušanas aprīkojumu.

Lielai tehnikai, rūpnieciskām iekārtām, transportlīdzekļiem un negabarīta kravām var būt nepieciešams:

• Galvenā klāja kravas kuģa jauda
• Specializēta iekraušanas tehnika
• Gaisa kuģu čartera novērtējums
• Alternatīvs iepakojums
• Daļēja demontāža
• Cits transporta veids

Nestandarta kravām pieredzējušam ekspeditoram vispirms ir jāizvērtē izmēri, svars, smaguma centrs, apstrādes prasības un maršruta iespējamība, pirms ieteikt gaisa kravu.

Kā izvēlēties pareizo gaisa kravas ekspeditoru

Pareiza gaisa kravas ekspeditora izvēle ir tikpat svarīga kā paša transporta veida izvēle. Ja esat iesācējs starptautiskajā loģistikā, sapratneko dara ekspeditorsvar palīdzēt noskaidrot, kuri pienākumi būtu jāuzņemas jūsu loģistikas partnerim.

1. Pārbaudiet gaisa kravu un bīstamo kravu atbilstību

Ja sūtāt īpašu vai bīstamu kravu, apstipriniet, ka ekspeditors saprot piemērojamos gaisa kravas noteikumus, dokumentācijas prasības, iepakošanas standartus un apstrādes procedūras.

Attiecībā uz bīstamām kravām īpaši svarīga ir atbilstoša IATA DGR apmācība un ekspluatācijas pieredze.

2. Atzīmējiet Pieejamās jaudas un maršrutēšanas opcijas

Spējīgam gaisa kravu pārvadājumu partnerim jāspēj izvērtēt vairākas maršrutēšanas iespējas, nevis kā vienīgo risinājumu piedāvāt vienu lidojumu.

Jautājiet par:

• Tiešie un savienotie lidojumi
• Alternatīvi lidostu vārti
• Augstākās sezonas jauda
• Sabiedriskā transporta mezgli
• Rezerves maršruti
• Lidojuma biežums

Maršrutēšanas elastība kļūst īpaši vērtīga traucējumu laikā.

3. Meklējiet pilnu pakalpojumu iespējas

Labākajam starptautisko kravu ekspeditoram jāspēj koordinēt vairāk nekā pašu lidojumu.

Pakalpojumi var ietvert:

• Piegādātāja saņemšana
• Noliktavas
• Eksporta muitošana
• Gaisa kravu rezervēšana
• Dokumentācija
• Galamērķa muitas koordinācija
• Pēdējās jūdzes piegāde
• DDP piegādevajadzības gadījumā

Ja pircējs iepērkas no vairākiem Ķīnas piegādātājiem, viena puse koordinē visu procesu, var samazināt saziņas nepilnības un izvairīties no nevajadzīgas nodošanas.

4. Pieprasīt sūtījuma redzamību

Gaisa kravu parasti izmanto, jo laikam ir nozīme.

Tas padara saziņu un sūtījumu izsekošanu īpaši svarīgu.

Piemērotam ekspeditoram ir jānodrošina atjauninājumi kritiskos pavērsienos un ātri jāreaģē, ja lidojums, muitas problēma, dokumentu problēma vai maršruta maiņa ietekmē piegādi.

Wilson izmanto loģistikas pārvaldības un kravas izsekošanas sistēmas, lai pārvaldītu pasūtījumus un transportēšanas atskaites punktus, atbalstot konsekventāku sūtījumu redzamību un izņēmumu saziņu.

5. Pielāgojiet ekspeditora pieredzi savai kravai

Ne vienmēr pietiek ar vispārējo gaisa kravu pārvadāšanas pieredzi.

Ja nosūtāt:

• Bīstamās kravas
• Ķimikālijas
• Temperatūrai jutīga krava
• Augstas vērtības preces
• Smags vai liela izmēra aprīkojums

jautājiet, vai ekspeditoram ir atbilstoša pieredze ar šo kravu kategoriju.

Wilson profesionālajai loģistikas komandai, kurā ir 26 cilvēki, ir vidēji vairāk nekā astoņu gadu pieredze nozarē, plašākā darbībā saskaroties ar standarta kravu, ķīmisko un bīstamo preču, smago iekārtu, negabarīta kravu, aukstās ķēdes sūtījumiem un citu specializētu loģistiku.

6. Lūdziet caurspīdīgu, detalizētu citātu

Uzticamam gaisa pārvadājumu piedāvājumam ir skaidri jānorāda, par ko jūs maksājat.

Ideālā gadījumā citāts atdala:

• Pamatkrava
• Degvielas piemaksa
• Drošības maksa
• Izcelsmes apstrāde
• Dokumentācija
• Muitas pakalpojumi
• Galamērķa apstrāde
• Kravu pārvadājumi
• Īpašas kravas piemaksas

Salīdzinot detalizētus piedāvājumus, ir vieglāk noteikt, vai viens piedāvājums patiešām ir lētāks vai vienkārši izslēdz izmaksas, kas parādīsies vēlāk.

Biežākās gaisa kravu pārvadājumu kļūdas, no kurām jāizvairās

Viena no visizplatītākajām kļūdām ir koncentrēšanās tikai uz likmi uz kilogramu.

Nedaudz lētāka gaisa transporta iespēja var kļūt dārgāka, ja tā pievieno papildu tranzīta pieturu, rada muitas problēmas, nokavē nepieciešamo piegādes datumu vai rada papildu uzglabāšanas un apstrādes izmaksas.

Laika ziņā jutīgai piegādei uzticamība un kopējās loģistikas izmaksas ir jānovērtē kopā.

FAQ

Kas ir gaisa kravas vienkāršā izteiksmē?

Gaisa kravu pārvadājumi ir komerciālu preču pārvadājumi ar gaisa kuģi. Krava parasti tiek pārvietota no piegādātāja uz izcelsmes noliktavu vai lidostu, pabeidz eksporta muitas un drošības pārbaudi, lido uz galamērķa lidostu, veic importa muitošanu un pēc tam tiek savākta vai piegādāta saņēmējam.

Cik ilgi notiek starptautisko gaisa kravu pārvadājumi?

Lielākie starptautiskie gaisa kravu sūtījumi parasti ilgst aptuveni 3 līdz 7 dienas no durvīm līdz durvīm, lai gan precīzs tranzīta laiks ir atkarīgs no izcelsmes, galamērķa, lidojuma pieejamības, maršruta, muitošanas, kravas veida un galīgās piegādes kārtības.

Pats lidojums var ilgt tikai vairākas stundas, bet kopējais loģistikas izpildes laiks ietver arī paņemšanu, apstrādi noliktavā, muitošanu, apstrādi lidostā un piegādi.

Kā tiek aprēķinātas gaisa pārvadājumu izmaksas?

Gaisa kravu parasti iekasē pēc iekasējamā svara, kas ir lielākais no faktiskā bruto svara un tilpuma svara.

Galīgās gaisa kravas izmaksas var ietvert arī degvielas piemaksas, drošības pārbaudi, termināļa apstrādi, muitošanu, dokumentāciju, paņemšanu, piegādi un īpašas kravas apstrādes maksas.

Vai gaisa kravas ir labākas par jūras kravu?

Neviens no veidiem vienmēr nav labāks.

Gaisa pārvadājumi parasti ir piemērotāki steidzamām, augstvērtīgām, kompaktām, ātri bojājošām vai krājumiem kritiskām kravām. Jūras kravu pārvadājumi parasti nodrošina zemākas vienības izmaksas smagiem, lielgabarīta, liela apjoma un nesteidzamiem sūtījumiem.

Labākā izvēle ir atkarīga no kopējām loģistikas izmaksām, piegādes prasībām, kravas vērtības, sūtījuma lieluma un kavēšanās finansiālās ietekmes.

Vai bīstamās preces var nosūtīt pa gaisu?

Jā, daudzas bīstamās kravas var pārvadāt ar gaisa transportu, taču uz tām attiecas stingras klasifikācijas, iepakošanas, marķēšanas, dokumentācijas, apstrādes un aviokompānijas pieņemšanas prasības.

Litija baterijas, ķīmiskās vielas, šķidrumi, pulveri un citi reglamentēti produkti ir jāpārskata pirms rezervēšanas, lai pārliecinātos, vai tie tiek pieņemti un kādi dokumenti ir nepieciešami.

Secinājums

Gaisa kravu pārvadājumi nav paredzēti kā lētākais transporta veids. Tās vērtība ir ātrums.

Apsveriet gaisa kravu pārvadājumus, ja gaidīšanas izmaksas ir lielākas par piemaksu, ko maksājat, lai ātrāk pārvietotu kravu, īpaši steidzamiem pasūtījumiem, augstvērtīgiem produktiem, ātrbojīgām precēm, ražošanai kritiskām sastāvdaļām, paraugiem un krājumu papildināšanai.

Lielākiem vai mazāk steidzamiem sūtījumiem jūras kravu pārvadājumi var palikt ekonomiskāka izvēle. Daudzās reālās piegādes ķēdēs visefektīvākais risinājums ir nevis izvēlēties tikai gaisu vai jūru, bet gan tos stratēģiski kombinēt atbilstoši steidzamībai, kravas vērtībai, krājumu prasībām un kopējām loģistikas izmaksām.

Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd.nodrošina starptautiskos gaisa pārvadājumus no lielākajām Ķīnas izcelsmes pilsētām, kā arī saņemšanu, muitošanu, noliktavu, izsekošanu, DDP un galamērķa koordināciju. Ja izlemjat, vai sūtījums ir jāpārvieto pa gaisu, jūru vai dažādu transporta veidu kombināciju, sazinieties ar mūsu komandu, lai apspriestu savu kravu, laika grafiku un piegādes prasības.