Lietotu ekskavatoru piegāde no Ķīnas

Lietota ekskavatora iegāde no Ķīnas var palīdzēt importētājiem samazināt aprīkojuma izmaksas, īpaši darbuzņēmējiem, tehnikas tirgotājiem, nomas uzņēmumiem un būvniecības projektu īpašniekiem. Ķīna ir kļuvusi par aktīvu lietotas celtniecības tehnikas, tostarp mini ekskavatoru, kāpurķēžu ekskavatoru, riteņu ekskavatoru, iekrāvēju, iekrāvēju, celtņu un citas smagās tehnikas, eksporta tirgu.

 

Bet lietota ekskavatora nosūtīšana nav tas pats, kas parastas kravas nosūtīšana.

 

Iekārta var būt pārāk liela.

 

Var būt nepieciešama daļēja demontāža.

 

Tam var būt nepieciešami īpaši iekraušanas, nostiprināšanas, muitas dokumenti un galamērķa ostas koordinācija.

 

Zema pirkuma cena nozīmē ļoti maz, ja iekārta ir bojāta iekraušanas laikā, aizkavējusies muitā vai nosūtīta ar nepareizu metodi.

 

Uzņēmums Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. nodrošina profesionālu lietotu ekskavatoru piegādi no Ķīnas uz pasaules tirgiem. Neatkarīgi no tā, vai importējat vienu mini ekskavatoru vai organizējat regulārus lietotas celtniecības tehnikas sūtījumus, mūsu komanda var palīdzēt izvēlēties pareizo piegādes risinājumu, kontrolēt loģistikas izmaksas un samazināt transporta riskus.

 

Nepieciešams nosūtīt lietotu ekskavatoru no Ķīnas? Sazinieties ar Wilson, lai iegūtu praktisku piegādes plānu, pamatojoties uz jūsu ekskavatora modeli, izmēriem, svaru, iekraušanas pilsētu un galamērķa ostu.

 

Saņemiet jaunākās jūras pārvadājumu cenas tūlīt

 

 

 

Lietotu ekskavatoru piegādei ir nepieciešams vairāk nekā jūras kravu rezervēšana. Uzticamam ekspeditoram ir jāsaprot tehnikas izmēri, ostu apstrādes noteikumi, eksporta dokumenti, iekraušanas metodes un bojājumu novēršana.

Wilson darbojas starptautisko kravu ekspedīcijas un piegādes ķēdes pārvaldības jomā kopš 2011. gada. Mūsu galvenā mītne atrodas Ningbo, ar filiālēm Šanhajā, Šeņdžeņā un Honkongā. Mēs atbalstām klientus jūras kravu pārvadājumos, īpašos konteineru pārvadājumos, negabarīta kravu, transportlīdzekļu eksporta loģistikas, ķīmisko vielu loģistikas un piegādes ķēdes pakalpojumu jomā.

Mūsu ikgadējais konteineru pārvadājumu apjoms ir aptuveni 56 000 TEU, ko atbalsta pieredzējusi komanda un ilgtermiņa sadarbība ar lielākajām kuģniecības līnijām.

Lietotu ekskavatoru un celtniecības tehnikas pārvadāšanai mūsu priekšrocības ir nepārprotamas.

 

Praktiska pieredze ar smago iekārtu un transportlīdzekļu eksportu

Lietotie ekskavatori pieder pie speciālās kravas kategorijas. Tās nav standarta kastes preces, un tās nav arī vienkārši transportlīdzekļi. Pirms nosūtīšanas ekspeditoram ir jāpārbauda mašīnas izmērs, darbības stāvoklis, kausa veids, izlices augstums, sliežu platums, svars un tas, vai mašīnu var droši vadīt vai pacelt.

Vilsonam ir praktiska{0}}pieredze lietotu automašīnu, kravas automašīnu, autobusu, inženiertehnisko transportlīdzekļu, ekskavatoru, iekrāvēju, iekrāvēju, celtņu un citu iekārtu nosūtīšanā no Ķīnas uz aizjūras tirgiem. Mēs saprotam, kā dažādas mašīnas jāiekrauj, jāfiksē, jādokumentē un jānogādā ostā.

 

Pareiza piegādes veida izvēle

Pēc pienācīgas sagatavošanas mini ekskavators var ietilpt 20GP vai 40HQ konteinerā. Vidēja izmēra kāpurķēžu ekskavatoram var būt nepieciešama plakana plaukta piegāde. Lielam ekskavatoram var būt nepieciešams RoRo vai beztaras piegāde.

Nepareizas metodes izvēle var palielināt izmaksas, izraisīt ostas noraidīšanu vai radīt drošības riskus iekraušanas laikā.

Wilson palīdz klientiem salīdzināt dažādas iespējas, pamatojoties uz aprīkojuma izmēru, piegādes budžetu, tranzīta laiku, galamērķa ostas jaudu un kravas stāvokli. Mēs neizvēlamies vienkārši lētāko variantu. Mēs izvēlamies metodi, kas ir efektīva, droša un rentabla.

 

Spēcīga iekraušanas un stiprināšanas kontrole

Lielākā daļa pārvadāšanas bojājumu notiek pirms kuģis atstāj Ķīnu.

Skrāpējumi, saplīsuši spoguļi, hidraulisko cauruļu bojājumi, vaļīgas daļas, kustība konteineru iekšpusē un sliežu ceļu pārslēgšanās ir izplatītas problēmas, ja mašīna nav pareizi iekrauta un nostiprināta.

Wilson pievērš īpašu uzmanību pirms-iekraušanas pārbaudei, fotoattēlu ierakstiem, iekraušanas pozīcijai, riteņu vai kāpurķēžu fiksācijai, pretslīdes pasākumiem, stiprinājuma punktiem, smaguma centram, kausa novietojumam un galīgā statusa apstiprināšanai pēc iekraušanas. Lielgabarīta mašīnām mēs izstrādājam stiprināšanas un aizsardzības metodes atbilstoši mašīnas struktūrai un transportēšanas metodei.

 

Ķīnas ostas resursi un kuģniecības līniju tīkls

Vilsons var organizēt lietotu ekskavatoru sūtījumus no lielākajām Ķīnas ostām, tostarp Ningbo, Šanhajas, Šeņdžeņas, Guandžou, Tjaņdzjiņas, Qingdao un citām ostām atkarībā no mašīnas atrašanās vietas.

Mēs sadarbojamies ar lielākajiem pārvadātājiem, piemēram, COSCO, Maersk, MSC, Hapag{0}}Lloyd, Evergreen un citām piegādes līnijām. Mūsu maršruta pārklājums ietver Dienvidaustrumu Āziju, Tuvos Austrumus, Āfriku, Indiju un Pakistānu, Eiropu, Ziemeļameriku, Dienvidameriku un citus lielākos aprīkojuma importa tirgus.

 

Pilns -procesu loģistikas atbalsts

No iekšzemes paņemšanas līdz piegādei ostā, no iekraušanas uzraudzības līdz eksporta muitas deklarācijai, no rezervēšanas līdz dokumentu sagatavošanai, Wilson var atbalstīt pilnu eksporta loģistikas procesu.

Aizjūras pircējiem, kuri nav pazīstami ar Ķīnas mašīnu eksporta procesu, tas ietaupa laiku un samazina nenoteiktību.

 

 

Wilson var noorganizēt dažādu veidu lietotu ekskavatoru un ar tiem saistīto celtniecības iekārtu starptautisku piegādi no Ķīnas.

Izplatītākie ekskavatoru veidi ietver:

• Mini ekskavatori
• Mazie kāpurķēžu ekskavatori
• Vidēji kāpurķēžu ekskavatori
• Lielie kāpurķēžu ekskavatori
• Riteņu ekskavatori
• Hidrauliskie ekskavatori
• Tāla{0}}ekskavatori
• Lietoti ekskavatori ar kausiem, drupinātājiem vai papildierīcēm
• Daļēji demontēti ekskavatori
• Ne{0}}kustīgi ekskavatori, kuriem nepieciešama pacelšana vai īpaša apstrāde

 

Izplatītākie zīmoli, ko varam palīdzēt nosūtīt, ir:

• Komatsu
• Hitachi
• Kāpurs
• Kobelco
• Doosan
• Hyundai
• Volvo
• Sanijs
• XCMG
• LiuGong
• Zoomlion
• SDLG
• Citi Ķīnas, Japānas, Korejas, Eiropas un Amerikas zīmoli

 

Mēs varam noorganizēt arī saistīto iekārtu piegādi, piemēram:

• Iekrāvēji uz riteņiem
• Buldozeri
• Iekrāvēji
• Ceļa veltņi
• Autogreideri
• Celtņi
• Pašizgāzēji
• Betona maisītāja mašīnas
• Traktoru kravas automašīnas
• Inženiertehniskie transportlīdzekļi
• Rezerves daļas un stiprinājumi

Pirms nosūtīšanas mums parasti ir nepieciešams mašīnas modelis, gads, svars, izmēri, fotoattēli, iekraušanas adrese, galamērķa osta un tas, vai ekskavators darbojas.

Šīs detaļas tieši ietekmē piegādes veidu un izmaksas.

 

 

Nav vienas labākās piegādes metodes visiem ekskavatoriem. Pareizais risinājums ir atkarīgs no iekārtas izmēra, svara, daudzuma, stāvokļa, galamērķa porta un budžeta.

 

Konteineru piegāde

Konteineru pārvadājumi parasti tiek izmantoti mini ekskavatoriem un maziem ekskavatoriem.

Ja mašīnas izmēri atļauj, ekskavatoru var iekraut 20GP, 40GP vai 40HQ konteinerā. Dažos gadījumos kauss, izlice, kabīne vai piederumi var būt jāpielāgo vai jānoņem, lai tie droši ietilptu.

Konteineru pārvadājumi nodrošina labu aizsardzību pret jūras ūdeni, lietu, vēju un ārējiem bojājumiem. Parasti tas ir piemērots mazākām mašīnām un klientiem, kuri vēlas drošāku slēgtu transportēšanas metodi.

Vispiemērotākais priekš:

• Mini ekskavatori
• Mazie kāpurķēžu ekskavatori
• Aprīkojums, ko var izjaukt vai regulēt
• Pircēji, kas piegādā vienu vai vairākas kompaktas iekārtas
• Maršruti ar regulāru konteinerkuģu apkalpošanu

Galvenais ierobežojums ir izmērs. Ja ekskavators ir pārāk plats, pārāk augsts vai pārāk smags, konteineru pārvadāšana var nebūt praktiska.

 

Plakanā plaukta piegāde

Plakano plauktu transportēšanu bieži izmanto vidējiem vai lielizmēra ekskavatoriem, kas nevar ievietot standarta konteinerā.

Plakanam plaukta konteineram nav sānu sienu vai jumta, kas ļauj iekraut platāku un augstāku tehniku. Ekskavators tiek novietots uz plakanā plaukta un nostiprināts ar ķēdēm, siksnām, blokiem un citiem stiprinājuma materiāliem.

Vispiemērotākais priekš:

• Vidēji ekskavatori
• Lielgabarīta kāpurķēžu ekskavatori
• Aprīkojums ar pārmērīgu platumu vai augstumu
• Mašīnas, kurām nepieciešama celtņa iekraušana
• Maršruti, kuros konteinerkuģi pieņem īpašus konteinerus

Sūtīšana ar plakanu plauktu parasti maksā vairāk nekā standarta konteineru pārvadāšana, jo tā aizņem īpašu konteinera vietu un var būt saistīta ar papildu apstrādes maksu.

Tomēr daudziem izmantotajiem ekskavatoriem tā ir vispraktiskākā metode.

 

Atvērt augšējo konteineru piegādi

Atvērtus konteinerus var izmantot, ja ekskavators ir nedaudz lielāks par augstumu, taču tas joprojām ir piemērots konteineru-iekraušanai.

Mašīnu iekrauj no augšas ar celtni vai, ja iespējams, no durvju puses. Pēc iekraušanas augšpusi var pārklāt ar brezentu, ja nepieciešams.

Vispiemērotākais priekš:

• Aprīkojums ar ierobežotu augstumu-
• Atsevišķi demontēti ekskavatori
• Mašīna, kurai nepieciešama augšēja iekraušana
• Krava, kurai nepieciešama lielāka aizsardzība nekā pārvadāšana ar plakanu plauktu

Atvērtā augšēja piegāde ne vienmēr ir pieejama visos maršrutos, tāpēc iepriekš ir nepieciešams ostas un pārvadātāja apstiprinājums.

 

RoRo kuģniecība

RoRo nozīmē Roll{0}}on/Roll-off. Ja ekskavators var pārvietoties ar savu jaudu vai to var droši vilkt, to var uzbraukt uz RoRo kuģa.

RoRo ir piemērots lielai riteņu tehnikai, kravas automašīnām, autobusiem un dažām celtniecības iekārtām. Tas ļauj izvairīties no konteineru iekraušanas, bet tas lielā mērā ir atkarīgs no ostas pieejamības un kuģu grafika.

Vispiemērotākais priekš:

• Darbojošie ekskavatori
• Riteņu ekskavatori
• Lieli celtniecības transportlīdzekļi
• Vairāku transportlīdzekļu sūtījumi
• Galamērķi ar RoRo termināļa pakalpojumu

RoRo nav pieejams visās Ķīnas ostās vai katrā galamērķa ostā. Grafika elastība var būt mazāka nekā konteineru pārvadājumi.

 

Pārtraukt lielapjoma piegādi

Ļoti lieliem ekskavatoriem vai smagai celtniecības tehnikai var būt nepieciešama lielapjoma pārvadāšana.

Mašīna tiek iekrauta tieši kuģī kā ne{0}}konteinerēta krava. Šo metodi izmanto, ja iekārta ir pārāk liela konteineru, plakanu plauktu vai RoRo transportēšanai.

Vispiemērotākais priekš:

• Lielie ekskavatori
• Smagā tehnika
• Lielgabarīta inženiertehniskās iekārtas
• Projekta kravas
• Vairākas lielas mašīnas tiek piegādātas kopā

Beztaras pārvadāšanai ir nepieciešama detalizēta plānošana, tostarp pacelšanas punkti, smaguma centrs, kravas rasējumi, ostas apstrādes metode un iekraušanas uzraudzība.

 

 

Wilson var organizēt lietotu ekskavatoru piegādi no lielākajām ostām visā Ķīnā. Galīgā ostas izvēle ir atkarīga no iekārtas atrašanās vietas, nosūtīšanas maršruta, kuģa pieejamības, kravas lieluma un kopējām loģistikas izmaksām.

Ningbo osta

Ningbo ir Vilsona galvenā mītne un viena no Ķīnas svarīgākajām konteineru ostām. Tā ir lieliska iespēja iekārtām, kas atrodas Džedzjanā, Dzjansu, Šanhajā, Anhui un tuvējos reģionos.

Ningbo piedāvā biežu kuģu satiksmi, konkurētspējīgas kravu pārvadājumu iespējas un spēcīgu konteineru pārkraušanas jaudu.

Šanhajas osta

Šanhaja ir viena no noslogotākajām ostām pasaulē un galvenais mašīnu, transportlīdzekļu un rūpniecības preču eksporta centrs. Tas ir piemērots lietotiem ekskavatoriem, kas atrodas Austrumķīnā, un maršrutiem, kuriem nepieciešamas lielākas pārvadātāju iespējas.

Šanhaja ir ērta arī piegādātājiem un aprīkojuma būvētavām Dzjansu, Džedzjanas un apkārtējās provincēs.

Qingdao osta

Qingdao parasti izmanto mašīnu eksportam no Šaņdunas un Ziemeļķīnas. Ja ekskavators atrodas Shandong vai tuvējos rūpniecības rajonos, Qingdao var samazināt iekšzemes pārvadājumu izmaksas.

Tjandzjiņas osta

Tjandzjiņa ir galvenā Ziemeļķīnas osta. Tas ir piemērots iekārtām, kas atrodas Pekinā, Hebei, Iekšējā Mongolijā, Shanxi un tuvējos rajonos.

Lielām iekārtām atkarībā no piegādes metodes un maršruta var apsvērt arī Tianjin.

Šeņdžeņas un Guandžou ostas

Mašīnām, kas atrodas Dienvidķīnijā, Šeņdžeņa un Guandžou var būt praktiskas iespējas. Šīs ostas parasti izmanto kravu eksportēšanai no Guandunas un tuvējiem reģioniem.

Tie ir arī spēcīgi vārti uz Dienvidaustrumu Āziju, Tuvajiem Austrumiem, Āfriku un citiem tirgiem.

Citas Ķīnas ostas

Atkarībā no kravas atrašanās vietas un nosūtīšanas metodes Vilsons var novērtēt arī citas ostas. Lielgabarīta tehnikai tuvākā osta ne vienmēr ir labākā osta. Mums ir jāpārliecinās, vai osta var apkalpot plakanos plauktus, RoRo, beramkravu, celtņa darbību un speciālo kravu pieņemšanu.

 

 

Skaidrs process palīdz izvairīties no izmaksu pārsteigumiem, iekraušanas problēmām un muitas kavējumiem. Wilson nodrošina pilnu{1}}procesa atbalstu no agrīnās plānošanas stadijas līdz sūtījuma izsekošanas procesam.

 

1. Apstipriniet kravas informāciju

Vispirms mēs apkopojam pamatinformāciju par ekskavatoru:

• Zīmols un modelis
• Izgatavošanas gads
• Mašīnas svars
• Kopējie izmēri
• Kausa un stiprinājuma detaļas
• Fotogrāfijas un video
• Notiek ielādes adrese Ķīnā
• Galamērķa valsts un osta
• Vai mašīna var pārvietoties pati
• Vai demontāža ir pieņemama

Šīs detaļas ļauj mums spriest, vai ekskavatoru var pārvadāt konteinerā, plakanā plauktā, RoRo, atvērtā augšā vai beztaras.

 

2. Novērtējiet labāko piegādes veidu

Pēc kravas detaļu pārbaudes mēs salīdzinām pieejamās piegādes metodes.

Piemēram, mini ekskavatoru var nosūtīt 20 GP konteinerā. Lielākam kāpurķēžu ekskavatoram var būt nepieciešams plakans plaukts. Darbojošs riteņu ekskavators var būt piemērots RoRo. Smagai mašīnai projekta vietā var būt nepieciešama liela apjoma piegāde.

Šajā posmā mēs koncentrējamies uz trim punktiem: drošību, izmaksām un iespējamību.

Lētākā kravas maksa ne vienmēr ir labākā atbilde. Ja iekraušanas metode ir riskanta vai galamērķa osta nevar pareizi apstrādāt kravu, klients vēlāk var maksāt vairāk.

 

3. Pārbaudiet ostas un pārvadātāja pieņemšanu

Lielgabarīta tehnikai mēs apstiprinām, vai kuģniecības līnija pieņem kravas izmēru un svaru. Plakaniem plauktiem, atvērtiem augšējiem, RoRo vai salauztiem lielapjoma sūtījumiem ir nepieciešams iepriekšējs apstiprinājums.

Mums var būt nepieciešams nodrošināt:

• Kravu fotogrāfijas
• Tehniskie dati
• Izmēri
• Svars
• Iekraušanas metode
• Siešanas plāns
• Īpašas apstrādes prasības

Tas samazina rezervācijas noraidīšanas vai pēdējās{0}}minūtes izmaiņu risku.

 

4. Sakārtojiet piegādi iekšzemē vai piegādi ostā

Ja ekskavators atrodas piegādātāju pagalmā, tehnikas tirgū, noliktavā vai būvlaukumā, mēs varam palīdzēt saskaņot iekšzemes transportu uz iekraušanas ostu vai noliktavu.

Ne{0}}ekskavatoriem, kas nedarbojas, var būt nepieciešamas īpašas piekabes, celtņi vai iekraušanas aprīkojums.

Mēs pārbaudām iekšzemes maršrutu, ceļa ierobežojumus, iekraušanas apstākļus un piekļuvi vietnei pirms saņemšanas, kad vien tas ir nepieciešams.

 

5. Pirms-pārbaudes un fotoattēlu ieraksta ielāde

Pirms ielādes iesakām pārbaudīt iekārtas stāvokli un uzņemt fotoattēlus vai video.

Tas var ietvert:

• Ārējais stāvoklis
• Salona stāvoklis
• Trases stāvoklis
• Dzinēja nodalījums
• Hidrauliskās caurules
• Kauss un pielikumi
• Nosaukuma plāksnīte un sērijas numurs
• Vaļīgas daļas
• Esošie skrāpējumi vai bojājumi

Lietotiem ekskavatoriem šis solis ir ļoti noderīgs. Tas palīdz izvairīties no strīdiem starp pircēju, pārdevēju un loģistikas pusēm, ja bojājumi tiek atklāti vēlāk.

 

6. Iekraušana, nostiprināšana un aizsardzība

Vilsons lielu uzmanību pievērš drošai iekraušanai un nostiprināšanai.

Atkarībā no piegādes veida mēs varam organizēt:

• Rampas iekraušana
• Celtņa pacelšana
• Trases nostiprināšana
• Ķēdes piesiešana
• Koka bloki
• Pretslīdēšanas{0}}atbalsts
• Kausa stiprināšana
• Hidraulisko cauruļu aizsardzība
• Brīvo daļu noņemšana vai nostiprināšana
• Galīgais fotoattēla apstiprinājums pēc ielādes

Konteineru iekraušanai svarīga ir telpas plānošana. Plakanām vai salauztām beramkravām galvenais ir smaguma centrs un saišu stiprība.

 

7. Eksporta muitas deklarācija un dokumenti

Mēs palīdzam ar eksporta muitas koordināciju, pamatojoties uz nosūtītāja vai piegādātāja iesniegtajiem dokumentiem.

Parastie eksporta dokumenti ir faktūrrēķins, iepakojuma saraksts, pārdošanas līgums, muitas deklarācijas informācija un citi dokumenti atkarībā no kravas un galamērķa prasībām.

Lietotām mašīnām svarīga ir precīza informācija par mašīnu. Nepareizs modelis, vērtība, HS kods vai daudzums var izraisīt muitas kavējumus.

 

8. Okeāna kravu un sūtījumu izsekošana

Pēc kravas iekraušanas un kuģa izbraukšanas mēs sniedzam sūtījuma izsekošanas informāciju, tostarp informāciju par kuģi, paredzamo atiešanu, paredzamo pienākšanu un galvenos tranzīta atjauninājumus.

Klientiem, kuri importē iekārtas tālākpārdošanai vai izmantošanai projektā, sūtījuma redzamība palīdz plānot muitošanu, iekšzemes piegādi un aprīkojuma izvietošanu.

 

9. Galamērķa ostas koordinācija

Atkarībā no klienta prasībām un galamērķa valsts Wilson var palīdzēt saskaņot ar ārzemju aģentiem, lai saņemtu paziņojumu par ierašanos, sniegtu norādījumus par muitošanu, apkalpošanu ostā vai iekšzemes piegādes atbalstu.

Galamērķa noteikumi dažādās valstīs atšķiras. Pirms nosūtīšanas ir jāpārbauda importa licences, emisiju standarti, pārbaudes prasības un nodokļu politika.

 

 

 

Izmantotā ekskavatora piegādes izmaksas ir ļoti dažādas. Galīgā cena ir atkarīga no mašīnas izmēra, nosūtīšanas metodes, iekraušanas ostas, galamērķa ostas, sezonas, pārvadātāja tarifa, iekšzemes transporta, ostas maksas, apdrošināšanas, muitošanas un piegādes galamērķa.

Nākamajā tabulā sniegti praktiski norādījumi plānošanai. Faktiskās likmes ir jāpārbauda, ​​pamatojoties uz reālām kravas detaļām un pašreizējiem kravu pārvadājumu tirgus apstākļiem.

 

Piegādes metode	Piemērota krava	Paredzamais okeāna kravas diapazons	Paredzamais tranzīta laiks	Piezīmes
20GP konteiners	Mini ekskavators, neliels demontēts ekskavators	1500–4000 USD	15-45 dienas	Izmaksu{0}}efektīvi, ja iekārta ir droši piemērota
40HQ konteiners	Mazs vai vidējs demontēts ekskavators	2500–6000 USD	15-45 dienas	Vairāk vietas, labāk lielākām kompaktajām mašīnām
Atveriet augšējo konteineru	Nedaudz virs{0}}augstuma tehnika	3500–8000 USD	20-50 dienas	Atkarībā no aprīkojuma pieejamības un operatora apstiprinājuma
Plakans plaukts konteiners	Vidēja vai liela izmēra ekskavators	4500–12 USD,000+	20-55 dienas	Parasti iekārtām, kuras nevar ievietot standarta konteineros
RoRo kuģniecība	Darbojošā tehnika, riteņu ekskavators, lielie transportlīdzekļi	3000–10 USD,000+	25-60 dienas	Atkarīgs no RoRo maršruta un ostas pieejamības
Pārtraukt lielapjoma piegādi	Lielais ekskavators, smagā tehnika, projektu kravas	Citēts katrā gadījumā atsevišķi	25-70 dienas	Vispiemērotākais liela izmēra vai ļoti smagam aprīkojumam

 

Šīs aplēses parasti attiecas tikai uz jūras kravu pārvadājumiem. Pilnā izkraušanas maksā var ietvert arī:

• Iekšzemes kravu pārvadājumi Ķīnā
• Maksa par iekraušanu un pacelšanu
• Maksa par konteineru vai plakano plauktu apstrādi
• Stiprināšanas un stiprināšanas materiāli
• Eksporta muitas deklarācija
• Ostas maksas
• Jūras apdrošināšana
• Galamērķa termināļa apstrādes izmaksas
• Importa muitošana
• Nodevas un nodokļi
• Iekšzemes piegāde galamērķī
• Dīkstāve un aizturēšana, ja krava netiek savlaicīgi paņemta

 

【Piezīme】: tranzīta laiki var nedaudz atšķirties atkarībā no laika apstākļiem, muitas apstrādes un ostas sastrēgumiem. Norādītās cenas ir orientējošas un var mainīties atkarībā no tirgus svārstībām. Lai iegūtu precīzus piedāvājumus un grafikus, lūdzu, sazinieties ar mūsu komandu jau šodien, lai iegūtu precīzu jūsu precēm pielāgotu cenu un labāku piedāvājumu! (gm@wilson-cargo.com)

 

 

Kā Vilsons palīdz kontrolēt piegādes izmaksas

Mēs palīdzam klientiem samazināt nevajadzīgas izmaksas vairākos veidos.

Vispirms pārbaudām, vai pēc saprātīgas regulēšanas vai demontāžas ekskavatoru var droši iekraut standarta konteinerā. Ja iespējams, tas var būt lētāk nekā plakanā plaukta piegāde.

Otrkārt, mēs salīdzinām tuvumā esošās iekraušanas ostas. Dažreiz piegāde no tuvākās ostas nav lētākais kopējais risinājums. Cita osta var piedāvāt labāku kuģu biežumu, mazāku kravu vai labākus apstrādes apstākļus.

Treškārt, mēs pārbaudām pārvadātāja iespējas un kuģošanas grafikus. Ja vietas ir ierobežotas vai sezonas cenas pieaug, agrīna rezervēšana var palīdzēt izvairīties no pēdējā brīža dārgas kravas.

Ceturtkārt, mēs izstrādājam iekraušanas plānu, pirms mašīna sasniedz ostu. Slikta plānošana var izraisīt neveiksmīgu iekraušanu, papildu pārvadājumus, uzglabāšanas izmaksas un aizkavētu sūtījumu.

 

Kā Vilsons palīdz aizsargāt tranzīta laiku

Tranzīta aizkavēšanos bieži izraisa trūkstoši dokumenti, novēlota kravu piegāde, ostas sastrēgumi, nepareizi kravu dati, muitas pārbaude vai pārvadātāju grafika izmaiņas.

Wilson samazina šos riskus, savlaicīgi apstiprinot kravas detaļas, pārbaudot dokumentus pirms eksportēšanas, izvēloties piemērotus kuģniecības maršrutus, koordinējot ostas darbību un izsekojot sūtījumu pēc izbraukšanas.

Neatliekamām projekta kravām varam palīdzēt salīdzināt ātrākus kuģus un stabilākus maršrutus. Pircējiem, kam ir liela-izmaksa, mēs varam novērtēt arī lēnākas, bet lētākas iespējas.

 

 

Dokumentu prasības var atšķirties atkarībā no galamērķa valsts, taču tālāk minētie dokumenti parasti ir saistīti ar lietotu ekskavatoru eksportu un importu.

Komercrēķins

Rēķinā ir norādīts pircējs, pārdevējs, iekārtas apraksts, daudzums, vienības cena, kopējā vērtība, valūta un tirdzniecības noteikumi.

Informācijai jāatbilst pārdošanas līgumam un muitas deklarācijai.

Iepakojuma saraksts

Iepakošanas sarakstā ir aprakstītas kravas detaļas, tostarp mašīnas modelis, daudzums, izmēri, bruto svars, iepakošanas metode un dažreiz arī stiprinājuma detaļas.

Lielgabarīta mašīnām precīzi izmēri un svars ir ļoti svarīgi.

Pavadzīme

Pavadzīmi izsniedz kuģniecības līnija vai kravas ekspeditors. Tas darbojas kā transporta dokuments un kravas kvīts.

Saņēmējam tas parasti būs vajadzīgs galamērķa muitošanai un kravas izlaišanai.

Pārdošanas līgums

Pārdošanas līgums palīdz pierādīt darījumu starp pircēju un pārdevēju. Tas var būt vajadzīgs muitas, maksājumu vai pārbaudes nolūkos.

Eksporta deklarācijas dokumenti

Ķīnas eksporta muitai nosūtītājam vai eksportētājam ir jāsniedz informācija par muitas deklarāciju. Tas var ietvert produkta aprakstu, HS kodu, vērtību, daudzumu un uzņēmuma eksporta kvalifikācijas dokumentus.

Izcelsmes sertifikāts

Dažas galamērķa valstis var pieprasīt izcelsmes sertifikātu. Tas var palīdzēt muitai noteikt, no kurienes nāk iekārta un vai tiek piemērota tarifa preference.

Pārbaudes sertifikāts

Lietotām mašīnām daži pircēji vai galamērķa valstis var pieprasīt pirmssūtījuma pārbaudi, mašīnas pārbaudes ziņojumu vai trešās puses pārbaudes sertifikātu.

Pat tad, ja likums to neprasa, pārbaudes ziņojums ir noderīgs riska kontrolei.

Atbilstības sertifikāti

Atkarībā no galamērķa tirgus lietotiem ekskavatoriem var būt nepieciešami dokumenti, kas saistīti ar emisijām, drošību vai tehnisko atbilstību.

Piemēri:

• CE-saistītie dokumenti Eiropas tirgum
• EPA-saistītie dokumenti ASV tirgum
• Informācija par dzinēja emisijām
• Sērijas numura un datu plāksnītes fotoattēli
• Tehniskās apkopes vai apkopes ieraksti, ja tādi ir

Importētājiem pirms iekārtas iegādes jāapstiprina galamērķa atbilstības noteikumi.

Informācija par HS kodu

Ekskavatori parasti tiek klasificēti saskaņā ar HS kodu kategorijām, kas paredzētas pašpiedziņas{0}}rakšanas tehnikai. Precīzs HS kods ir jāapstiprina ar muitas brokeriem, pamatojoties uz mašīnas tipu un galamērķa valsti.

Nepareiza HS koda izmantošana var izraisīt nepareizu nodevas aprēķinu vai aizkavēšanos.

 

 

Daudzi ārzemju pircēji, pērkot lietotus ekskavatorus no Ķīnas, koncentrējas tikai uz cenu. Tas ir riskanti.

Patiesais jautājums nav tikai "Cik maksā mašīna?"

Labāks jautājums ir: "Vai šo iekārtu var pārbaudīt, eksportēt, nosūtīt, notīrīt un izmantot bez lielām problēmām?"

Šeit ir praktisks pirkšanas process.

 

1. Apstipriniet savu pieteikumu

Pirms piegādātāju meklēšanas definējiet savus darba apstākļus.

Pajautājiet sev:

• Kāda veida projektiem tiks izmantots ekskavators?
• Kāds rakšanas dziļums un kausa ietilpība jums ir nepieciešama?
• Vai jums ir nepieciešams mini, vidējs vai liels ekskavators?
• Vai degvielas efektivitāte ir svarīga?
• Vai šim zīmolam ir pieejamas vietējās rezerves daļas?
• Vai jūsu valstī pastāv emisiju noteikumi?
• Vai jums ir nepieciešami īpaši pielikumi?

Tas neļauj jums iegādāties lētu, bet nepiemērotu mašīnu.

 

2. Izvēlieties pareizo piegādātāju

Ķīnā ir daudz lietotu mašīnu būvētavu, tirgotāju un eksportētāju. Daži ir profesionāli. Dažas tādas nav.

Novērtējot piegādātāju, pārbaudiet:

• Uzņēmējdarbības licence
• Eksporta pieredze
• Mašīnu pagalma fotogrāfijas un video
• Klientu ieraksti
• Mašīnas sērijas numurs
• Faktiskais darba laiks
• Dzinēja un hidrauliskās sistēmas stāvoklis
• Garantijas nosacījumi, ja tiek piedāvāts
• Apmaksas noteikumi
• Atmaksas vai apstrīdēšanas politika

Izvairieties no piegādātājiem, kuri atsakās no video pārbaudes, nevar sniegt skaidru informāciju par mašīnu vai tikai pieprasa ātru maksājumu.

 

3. Pieprasiet fotoattēlus, videoklipus un tehniskos datus

Pirms apmaksas pieprasiet detalizētus materiālus.

Noderīgi materiāli ietver:

• 360 grādu ārējais video
• Dzinēja palaišanas video
• Hidrauliskās kustības video
• Pastaigas testa video
• Salona un paneļa fotoattēli
• Nosaukuma plāksnītes foto
• Dzinēja foto
• Kāpurķēžu un šasijas fotogrāfijas
• Kausu un strēles fotogrāfijas
• Tehniskās apkopes ieraksti, ja tie ir pieejami

Lietotiem ekskavatoriem darba laiks var tikt mainīts. Nepaļaujieties tikai uz skaitītāja rādījumu. Pārbaudiet visu mašīnas stāvokli.

 

4. Sakārtojiet pārbaudi pirms nosūtīšanas

Ja mašīnas vērtība ir augsta, ļoti ieteicams pārbaudīt pirms-nosūtīšanas.

Pārbaudē var pārbaudīt:

• Dzinēja veiktspēja
• Hidrauliskā noplūde
• Izlices un roku stāvoklis
• Sliežu ceļa nodilums
• Salona vadības ierīces
• Metināšanas zīmes
• Eļļas noplūde
• Troksnis un vibrācija
• Piestiprināšanas nosacījums
• Sērijas numurs
• Fotogrāfijas un video ierakstīšanai

Pārbaude ir daudz lētāka nekā bojātas mašīnas saņemšana ārzemēs.

 

5. Pirms galīgā pirkuma apstipriniet piegādes veidu

Negaidiet līdz maksājuma veikšanai, lai pārbaudītu piegādi.

Pirms pasūtījuma apstiprināšanas jums jāzina, vai ekskavatoru var iekraut konteinerā, vai tam ir nepieciešams plakans bagāžnieks, vai arī ir nepieciešams RoRo vai beztaras piegāde.

Piegādes izmaksas var mainīt kopējo pirkuma lēmumu.

Wilson var palīdzēt pārbaudīt transportēšanas iespējamību, pamatojoties uz mašīnas izmēriem, svaru un iekraušanas adresi, pirms pabeidzat pirkumu.

 

6. Apstipriniet importēšanas noteikumus savā valstī

Katrā valstī ir savi noteikumi attiecībā uz lietotu celtniecības tehniku.

Jums var būt nepieciešams pārbaudīt:

• Importa atļauja
• Emisijas standarti
• Drošības sertifikāts
• Lietotas tehnikas apskate
• Muitas nodoklis un PVN
• Karantīnas vai tīrīšanas noteikumi
• Galamērķa ostas apstrādes spēja
• Autopārvadājumu atļaujas negabarīta kravām

Dariet to pirms nosūtīšanas, nevis pēc kuģa ierašanās.

 

7. Rūpīgi sakārtojiet maksājumu un slēdziet līgumu

Daudzos lietoto ekskavatoru darījumos tiek izmantoti depozīta un atlikuma maksāšanas noteikumi.

Pirms maksāšanas pārliecinieties, vai līgumā ir skaidri norādīts:

• Mašīnas zīmols un modelis
• Sērijas numurs
• gads
• Darba laiks
• Cena
• Iekļauti pielikumi
• Piegādes noteikumi
• Pārbaudes standarts
• Atmaksas nosacījumi
• Atbildība par piegādi
• Iesniedzamie dokumenti

Skaidrs līgums aizsargā gan pircēju, gan pārdevēju.

 

 

Lietotu ekskavatoru pārvadāšana ir praktisks darbs. Tam nepieciešama pareiza kravas pārvadāšanas metode, pareizi dokumenti, droša iekraušana, pieredzējusi koordinācija un rūpīga riska kontrole.

Wilson palīdz ārvalstu pircējiem, tehnikas tirgotājiem un celtniecības tehnikas piegādātājiem organizēt uzticamu lietotu ekskavatoru piegādi no Ķīnas uz pasaules tirgiem. No ostas izvēles un rezervēšanas līdz iekraušanas uzraudzībai, piestiprināšanai, muitas deklarēšanai, dokumentu sagatavošanai, sūtījuma izsekošanai un galamērķa koordinēšanai, mēs nodrošinām pilnu loģistikas risinājumu lietotas celtniecības tehnikas eksportam.

Ja pērkat lietotu ekskavatoru no Ķīnas, nosūtiet mums mašīnas modeli, izmērus, svaru, iekraušanas pilsētu un galamērķa ostu.

Wilson palīdzēs jums izveidot drošāku, skaidrāku un izmaksu ziņā efektīvāku{0}}piegādes plānu.

 

 

 

 

Populāri tagi: lietotu ekskavatoru piegāde no Ķīnas, cena, lēta, izmaksas, piedāvājums, serviss, nodrošināt, ekspeditors, uzņēmums