Lietotu automašīnu piegāde no Ķīnas uz Jordāniju

Dažu pēdējo gadu laikā lietotu automašīnu tirdzniecība starp Ķīnu un Jordāniju ir strauji augusi, ko veicinājusi Ķīnas plašā automobiļu ražošanas jauda un Jordānijas pieaugošais pieprasījums pēc pieejamiem un energoefektīviem{0} transportlīdzekļiem. Kā viens no vadošajiem loģistikas un kravu ekspedīcijas pakalpojumu sniedzējiem Āzijā, Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. ir aktīvi apkalpojis klientus Tuvajos Austrumos un Āfrikā,{4}}jo īpaši lietotu automašīnu piegādes jomā uz Jordāniju, Saūda Arābiju, Ganu un citiem jaunattīstības tirgiem.

 

Ķīna tagad lepojas ar vairāk nekā 330 miljoniem reģistrētu transportlīdzekļu un plaukstošu -lietotu automašīnu tirgu, kā arī pieaug valdības atbalsts automobiļu eksportam. No otras puses, Jordānija ir kļuvusi par galveno transportlīdzekļu re-eksporta un patēriņa centru Tuvajos Austrumos. Jo īpaši Zarkas brīvajai zonai ir galvenā loma importēto transportlīdzekļu apstrādē, uzglabāšanā un{5}}reeksportēšanā uz tuvējām valstīm, piemēram, Libānu, Sīriju un Irāku.

 

Pateicoties šai labvēlīgajai tirdzniecības videi un loģistikas infrastruktūrai, jūras kravu maršruts starp Ķīnu un Jordāniju tagad ir viens no efektīvākajiem un rentablākajiem veidiem, kā{0}}starptautiski pārvadāt lietotus transportlīdzekļus.

 

 

 

Ķīnas ostas:

Lietotas automašīnas parasti tiek nosūtītas no Ķīnas lielākajām automobiļu eksporta ostām, tostarp:

• Šanhajas osta: lielākā un modernākā osta Ķīnā, kas katru nedēļu piedāvā Ro-Ro (Roll-on/Roll-) un konteineru transportlīdzekļu pakalpojumus uz Tuvajiem Austrumiem.
• Tjandzjiņas osta: Ziemeļu loģistikas centrs, kas ir ideāli piemērots automašīnu eksportam no Pekinas, Šaņdunas un Hebei reģioniem.
• Jančenas osta (Dzjansu province): specializēts transportlīdzekļu eksporta terminālis ar tiešiem Ro{0}}Ro maršrutiem uz Jordānijas Akabas ostu.
• Guandžou un Šeņdžeņas ostas: priekšroka tiek dota klientiem Ķīnas dienvidos, piedāvājot elastīgas konteineru piegādes iespējas uz Sarkanās jūras reģionu.

 

Galamērķa osta–Akabas osta, Jordānija:

Akabas osta, kas atrodas Sarkanās jūras ziemeļu galā, ir Jordānijas vienīgā jūras osta un kritiski svarīgi vārti automašīnu importam. Tas piedāvā uzlabotas ro-ro un konteineru apstrādes iekārtas, ātru muitas apstrādi un vienkāršu pārvietošanu uz Zarkas brīvo zonu muitas uzglabāšanai vai reģionālajai izplatīšanai. Akabas–Zarkas loģistikas koridors nodrošina efektīvu piegādi iekšzemē, samazinot kopējo transportēšanas laiku.

 

 

Izmaksu-efektivitāte:

Jūras kravu pārvadājumi joprojām ir visekonomiskākais transporta veids starptautiskiem transportlīdzekļiem. Salīdzinot ar gaisa kravu vai sauszemes maršrutiem, ro-ro un konteineru pārvadājumi var samazināt transporta izmaksas līdz pat 70%.

Jauda un elastība:

Viens Ro{0}}Ro kuģis var pārvadāt tūkstošiem automašīnu vienā reisā, tāpēc tas ir ideāli piemērots lielapjoma eksportam vai jauktu transportlīdzekļu sūtījumiem (sedani, apvidus auto, elektriskie transportlīdzekļi). Mazākiem eksportētājiem konteineru sūtījumi piedāvā elastību un papildu aizsardzību.

Drošība un uzticamība:

Mūsdienu Ro{0}}Ro kuģi ir paredzēti transportlīdzekļu pārvadāšanai, un tiem ir specializēti klāji un saišu sistēmas, lai novērstu pārvietošanos vai bojājumus. Uzņēmumā Wilson katra automašīna ir profesionāli nostiprināta, izmantojot pret-triecienu jostas, riepu bloķētājus un pastiprinātus stiprinājumus, lai transportēšanas laikā nenotiktu bojājumi.

Regulatīvās priekšrocības:

Jordānijas elektrisko un hibrīdautomobiļu importa politika ir labvēlīga, piedāvājot samazinātus vai nulles importa nodokļus salīdzinājumā ar benzīna transportlīdzekļiem. Tas padara lietotu elektromobiļu jūras pārvadājumus no Ķīnas ļoti pievilcīgu Jordānijas tirgotājiem un importētājiem.

 

 

 

Uzņēmumā Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. mēs piedāvājam pilnīgu loģistikas risinājumu lietotu automašīnu nosūtīšanai no Ķīnas uz Jordāniju. Mūsu process integrē transportlīdzekļu sagatavošanu, atbilstību eksportam, starptautisko piegādi un piegādi galamērķī.

 

1. darbība: transportlīdzekļa savākšana un pārbaude

Mēs palīdzam klientiem iegūt un savākt transportlīdzekļus no izplatītājiem vai pārdevējiem visā Ķīnā. Katrai automašīnai tiek veikta stāvokļa pārbaude, tīrīšana un dokumentu pārbaude, lai nodrošinātu atbilstību Jordānijas importa standartiem (piemēram, transportlīdzekļa vecums, kas jaunāks par pieciem gadiem, stūre kreisajā- pusē).

 

2. darbība: transportlīdzekļa sagatavošana un sertifikācija

Automašīnas tiek tīrītas, dezinficētas un sagatavotas eksportam atbilstoši starptautiskajiem jūrniecības standartiem. Elektriskajiem transportlīdzekļiem tiek veikta akumulatora SOC regulēšana (30–50%), un tiem jābūt derīgai litija akumulatoru UN38.3 sertifikātam. Parastajiem transportlīdzekļiem tiek veiktas mehāniskās pārbaudes un nelieli remontdarbi, lai nodrošinātu ekspluatācijas drošību.

 

3. darbība: eksporta dokumentācija un muitas deklarācija

Mūsu muitas komanda veic visas eksporta procedūras, tostarp:

• Eksporta licences pieteikums un transportlīdzekļa īpašumtiesību nodošana
• Komercrēķina, iepakojuma saraksta un transportlīdzekļa apskates protokola sagatavošana
• Pieteikuma iesniegšana Ķīnas muitā saskaņā ar valsts vienas -pieturas muitošanas sistēmu

Ar mūsu AEO un NVOCC sertifikātiem Wilson nodrošina netraucētu un prasībām atbilstošu eksporta muitošanu.

 

4. darbība: iekraušana un jūras pārvadāšana

Transportlīdzekļi tiek iekrauti Ro{0}}Ro kuģos vai 20/40 pēdu konteineros atkarībā no sūtījuma lieluma un klienta vēlmēm.

• Ro-Ro: rentabla-operatīvajiem transportlīdzekļiem (1000–1500 USD par vienību).
• Konteinerā: vislabāk piemērota{0}}augstvērtīgām automašīnām vai ne{1}}braucošiem transportlīdzekļiem (2000–2500 USD par 20 pēdu konteineru).

Mēs sadarbojamies ar lielākajiem pārvadātājiem, piemēram, COSCO, MSC, HPL un EMC, nodrošinot uzticamus grafikus un konkurētspējīgas kravu pārvadājumu likmes.

 

5. darbība:{1}}Reāllaika izsekošana un ierašanās Akabas ostā

Tranzīta laikā klienti var pārraudzīt sūtījuma gaitu, izmantojot Wilson digitālo kravas izsekošanas platformu. Kuģim ierodoties Akabā, mūsu vietējā partneru komanda organizē izkraušanu un pirms{1}}muitas pārbaudi.

 

Vidējais tranzīta laiks:

No Šanhajas/Jaņčenas līdz Akabai: kopā 35–45 dienas, ieskaitot eksportu, jūras kravu un galamērķa apstrādi.

 

 

Kad transportlīdzekļi nonāk Akabas ostā, Wilson partneru aģenti un muitošanas speciālisti pārvalda visu importa procesu, nodrošinot pilnīgu atbilstību Jordānijas muitas un JISM (Jordānijas standartu un metroloģijas organizācijas) prasībām.

1. darbība: ostas izlāde un pārbaude

Visi transportlīdzekļi ir izkrauti, identificēti ar VIN, un Jordānijas iestādes tos pārbauda. Pārbaude nodrošina, ka katra transportlīdzekļa stāvoklis un specifikācijas atbilst importa dokumentiem.

 

2. darbība: dokumentācijas iesniegšana

Mūsu komanda palīdz sagatavot un iesniegt visus nepieciešamos dokumentus:

• Oriģinālais konosaments (OBL)
• Komercrēķinu un iepakojuma saraksts
• Izcelsmes sertifikāts
• Transportlīdzekļa reģistrācijas apliecība
• Arābu valodā{0}}tulkota lietotāja rokasgrāmata
• Importa atļauja un muitas deklarācijas veidlapa

 

3. darbība: transportlīdzekļa pārbaude un sertifikācija

Katrai lietotai automašīnai ir jāiztur process "viena automašīna, viens tests", lai pārbaudītu emisijas, drošību un negadījumu ierakstus. Elektriskajiem un hibrīdtransportlīdzekļiem ir jāatbilst e-mark vai FMVSS standartiem.

 

4. darbība: nodokļu maksāšanas un atbrīvošanas iespējas

Importētāji var izvēlēties vienu no:

• Pastāvīgs imports: Pilna muitošana ar nodokļu nomaksu (nodokļa likme atšķiras atkarībā no transportlīdzekļa veida).
• Pagaidu imports: beznodokļu{0}}iebraukšana Zarkas brīvajā zonā, kur transportlīdzekļus var uzglabāt vai re{1}}eksportēt uz kaimiņvalstīm.

 

5. darbība: galīgā piegāde vai brīvās zonas glabāšana

Pēc muitas izlaišanas transportlīdzekļi tiek vai nu piegādāti pircējiem, vietējiem izplatītājiem vai pārvietoti uz muitas noliktavām brīvajā zonā tālākai izplatīšanai.

Wilson's atskaišu eksperti cieši sadarbojas ar vietējiem partneriem, lai samazinātu aizkavēšanos. Pirms-ierašanās dokumentācija un precīzas deklarācijas nodrošina ātru apstrādi un novērš dīkstāves vai uzglabāšanas izmaksas.

 

 

 

1. Padziļināta pieredze lietotu automašīnu loģistikā

Ar vairāk nekā desmit gadu pieredzi starptautiskā loģistikas jomā un īpašu lietotu automašīnu piegādes nodaļu, Wilson ir veiksmīgi apstrādājis eksportu uz Tuvajiem Austrumiem un Āfriku, tostarp Jordāniju, Saūda Arābiju un Ganu.

2. Profesionāla transportlīdzekļu nostiprināšana un bojājumu novēršana

Mūsu iekraušanas komandas ir apmācītas starptautiskajos Ro{0}}Ro un konteineru transportlīdzekļu stiprināšanas standartos. Automašīnas tiek fiksētas, izmantojot vairāku-punktu bloķēšanas sistēmas, lai novērstu kustību, vibrāciju vai sadursmi jūras transportēšanas laikā.

3. Spēcīgas partnerattiecības ar lielākajiem pārvadātājiem

Ilgtermiņa{0}}sadarbība ar COSCO, HPL, MSC un Maersk nodrošina stabilus kuģu kustības grafikus un konkurētspējīgas cenas pat sezonas maksimuma laikā.

4. Visaptverošs muitas un dokumentācijas atbalsts

Uzņēmuma Wilson atbilstības komanda pārvalda eksporta licences, muitas dokumentus un pārbaudes sertifikātus saskaņā ar Ķīnas vienas{0}}pieturas muitošanas sistēmu, samazinot administratīvo slogu klientiem.

5. Vietējais atbalsta tīkls Jordānijā

Izmantojot stratēģiskās partnerības ar Akabā{0}}bāzētajiem muitošanas aģentiem un Zarkas brīvās zonas operatoriem, mēs{1}}nodrošinām izkraušanas, testēšanas un nodokļu apstrādes koordināciju uz vietas.

6. No beigām-līdz-Redzamība un komunikācija

Klienti var izsekot saviem sūtījumiem reāllaikā{0}}, izmantojot Wilson digitālo izsekošanas sistēmu, saņemt proaktīvus atjauninājumus un piekļūt īpašam klientu atbalstam angļu, arābu un ķīniešu valodā.

7. Sertificēts un uzticams loģistikas partneris

Ar FIATA, IATA, ISO, AEO un NVOCC sertifikātiem Wilson nodrošina, ka katrs sūtījums atbilst globālajiem loģistikas drošības un atbilstības standartiem.

 

 

Piegādes izmaksas un tranzīta laiki lietotām automašīnām no Ķīnas uz Jordāniju ir atkarīgi no vairākiem mainīgajiem lielumiem, tostarp no izbraukšanas ostas, nosūtīšanas metodes, transportlīdzekļa veida un galamērķa apstrādes prasībām. Pamatojoties uz datiem no vadošajiem pārvadātājiem un mūsu darbības pieredzi, šeit ir reālistisks izmaksu un laika aprēķins:

Piegādes metode	Maršruts	Paredzamās izmaksas (USD)	Tranzīta laiks	Piemērots
Ro-Ro piegāde	Šanhaja/Jaņčena → Akaba	1000–1500 par transportlīdzekli	35-45 dienas	Operatīvie transportlīdzekļi (vairumā vai atsevišķi)
20 pēdu konteiners	Šanhaja/Guandžou → Akaba	2000–2500 par vienu konteineru (1–2 automašīnas)	35-45 dienas	Augstas-vērtīgas vai-nedarbojošas automašīnas
40 pēdu konteiners	Šanhaja/Guandžou → Akaba	3500–4500 par konteineru (3–4 automašīnas)	35-45 dienas	Tirgotāji vai konsolidētais eksports

 

【Piezīme】: tranzīta laiki var nedaudz atšķirties atkarībā no laika apstākļiem, muitas apstrādes un ostas sastrēgumiem. Norādītās cenas ir orientējošas un var mainīties atkarībā no tirgus svārstībām. Lai iegūtu precīzus piedāvājumus un grafikus, lūdzu, sazinieties ar mūsu komandu jau šodien, lai iegūtu precīzu jūsu precēm pielāgotu cenu un labāku piedāvājumu! (gm@wilson-cargo.com)

 

 

 

Uzņēmumā Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. mēs optimizējam loģistikas efektivitāti, izmantojot integrētu piegādes ķēdes plānošanu un stratēģiskas partnerības ar lielākajām kuģniecības līnijām, piemēram, COSCO, MSC, HPL un Maersk.

Mūsu izmaksu-taupīšanas un uzticamības pasākumi ietver:

• Elastīgas maršrutēšanas un pārvadātāja iespējas: mēs izvēlamies visefektīvākos kuģu grafikus no vairākām Ķīnas ostām, lai samazinātu gaidīšanas laiku un pārkraušanas kavēšanos.
• Konsolidētie sūtījumi: maziem vai vidējiem eksportētājiem mēs apvienojam transportlīdzekļus kopīgos konteineros, lai samazinātu vienības kravas izmaksas.
• Pirms-muitas dokumentācija: visi eksporta dokumenti un muitas dokumentācijas tiek aizpildītas pirms kuģa atiešanas, nodrošinot vienmērīgu ostas muitošanu.
• Papildu izsekošana:{0}}reāllaika uzraudzība, izmantojot mūsu digitālo izsekošanas sistēmu, palīdz paredzēt un novērst iespējamos traucējumus.

 

Faktori, kas var ietekmēt piegādes laiku vai izmaksas

Lai gan Vilsons cenšas nodrošināt precīzu un drošu piegādi, daži faktori var ietekmēt termiņus vai izdevumus:

• Sastrēgumi ostās sezonas vai brīvdienu laikā
• Pēkšņas degvielas piemaksas vai operatora tarifu korekcijas
• Papildu pārbaudes vai karantīnas prasības galamērķī
• Nepilnīga vai neprecīza eksportētāja dokumentācija

Uzturot ciešu saziņu starp mūsu Ķīnas galveno biroju un vietējiem Jordānijas aģentiem, mēs palīdzam klientiem samazināt šos riskus un panākt paredzamas, efektīvas piegādes.

 

 

 

Jordānijas automobiļu tirgus pēdējos gados ir kļuvis arvien uzņēmīgāks pret Ķīnas transportlīdzekļiem. Šo izaugsmi veicina pieejamība, progresīvas tehnoloģijas un valdības stimuli elektriskajiem un hibrīdautomobiļiem.

1. Konkurētspējīgas cenas un augsta vērtība

Ķīnas transportlīdzekļi, piemēram, BYD, Changan un MG, piedāvā izcilu veiktspējas{0}}un{1}}cenas attiecību salīdzinājumā ar Japānas vai Eiropas transportlīdzekļiem. Pat pēc nosūtīšanas un muitas nodevām šie transportlīdzekļi paliek par 20–30% lētāki.

2. Liels pieprasījums pēc EV un hibrīdmodeļiem

Jordānijas importa politika atbalsta zemu{0}}emisiju transportlīdzekļus. Elektromobiļiem bieži tiek piemērots nulles importa nodoklis, savukārt hibrīdautomobiļiem tiek piemērotas samazinātas nodokļa likmes. Šī politika lieliski atbilst Ķīnas spēcīgajai EV ražošanai, tostarp tādiem modeļiem kā BYD Qin, Seagull un E2.

3. Uzticama piegāde un modeļu dažādība

Tā kā Ķīnā katru gadu tiek tirgoti vairāk nekā 3 miljoni lietotu transportlīdzekļu, eksportētāji var nodrošināt konsekventu piegādi, sākot no kompaktajiem sedaniem līdz luksusa SUV. Tas nodrošina stabilu piegādi Jordānijas importētājiem un izplatītājiem.

4. Re{1}}reģionālās reeksporta iespējas

Izmantojot Jordānijas Zarkas brīvo zonu, no Ķīnas importētos transportlīdzekļus var reeksportēt{0}}uz citām Tuvo Austrumu valstīm, tādējādi paplašinot uzņēmējdarbības potenciālu ārpus iekšzemes pārdošanas.

5. Valdības un regulējuma atbalsts

Ķīnas Tirdzniecības ministrija ir vienkāršojusi lietotu automašīnu eksporta licencēšanu un piedāvā digitālās muitošanas un eksporta nodokļu atmaksas pakalpojumus, samazinot šķēršļus starptautiskajiem pircējiem.

 

 

Izpratne par dažiem galvenajiem juridiskajiem un tehniskajiem terminiem palīdz importētājiem efektīvāk orientēties dokumentācijā un atbilstībā.

Termiņš	Definīcija
UN38.3 sertifikācija	Obligāts drošības sertifikāts litija akumulatoriem elektriskajos transportlīdzekļos, kas nepieciešams starptautiskajiem jūras kravu pārvadājumiem.
Ro-Ro (Roll-on/Roll-off)	Kuģa tips, kurā operatīvie transportlīdzekļi tiek uzbraukti tieši uz kuģa klāja un nostiprināti transportēšanai.
CIF (izmaksas, apdrošināšana un kravas)	Tirdzniecības termins, kas norāda, ka pārdevējs sedz nosūtīšanu un apdrošināšanu līdz galamērķa ostai.
Pagaidu imports	Atskaites iespēja, kas ļauj transportlīdzekļiem iebraukt Jordānijas brīvajā zonā bez tūlītējas nodokļu maksāšanas, ko bieži izmanto uzglabāšanai vai re{0}}eksportam.
Pastāvīgs imports	Pilna muitošana ar nodevu un nodokļu samaksu, pēc kuras transportlīdzekli var reģistrēt Jordānijā.
JISM sertifikācija	Transportlīdzekļa atbilstības pārbaudi veica Jordānijas Standartu un metroloģijas organizācija.
SOC (State of Charge)	Attiecas uz akumulatora uzlādes procentuālo daudzumu EV, kas ir jāsaglabā starp 30–50%, lai nodrošinātu drošu jūras transportu.
e-atzīme / FMVSS	Sertifikācijas standarti transportlīdzekļu drošībai un emisijām{0}}Jordānijā atzīti Eiropas un ASV etaloni.

 

 

Lietotu automašīnu pirkšana no Ķīnas ir kļuvusi vienkārša, jo īpaši ar digitālajām piegādes platformām un profesionāliem loģistikas partneriem, piemēram, Wilson.

Šis ir vienkāršots process importētājiem:

1. Identificējiet uzticamos piegādātājus

Meklējiet verificētos tirgus, piemēram, EautoFromChina, Che168 vai Alibaba Auto. Pārbaudiet piegādātāja akreditācijas datus, transportlīdzekļa fotoattēlus un pārbaudes ziņojumus.

2. Atlasiet Transportlīdzekļi un apstipriniet atbilstību

Izvēlieties modeļus, kas jaunāki par pieciem gadiem (stūre kreisajā{0}} pusē), kas atbilst Jordānijas importa noteikumiem. Elektriskajiem transportlīdzekļiem pārliecinieties, ka tiem ir derīga akumulatora sertifikācija.

3. Sarunājiet cenu un noteikumus

Apspriediet vienības cenas, maksājuma veidu (pārskaitījums, L/C utt.), Incoterms (FOB, CIF) un paredzamo piegādes laiku.

4. Transportlīdzekļa apskate un dokumentācija

Veiciet trešās puses{0}}pārbaudi, lai noskaidrotu nobraukumu, negadījumu vēsturi un mehānisko stāvokli. Iegūstiet eksporta transportlīdzekļa pārbaudes ziņojumu (WM/T8-2022).

5. Grāmatu piegāde ar Wilson

Kad pirkums tiks apstiprināts, Wilson veiks transportlīdzekļa saņemšanu, eksporta dokumentāciju, muitas deklarāciju un jūras kravu rezervēšanu.

6. Izsekojiet un saņemiet savu sūtījumu Jordānijā

Pārraugiet sūtījuma statusu tiešsaistē un koordinējiet gala piegādi, izmantojot mūsu Akabas{0}}partnerus.

Izmantojot mūsu vienas -pieturas loģistikas risinājumu, importētāji var droši iegādāties transportlīdzekļus, pašiem neveicot sarežģītas eksporta procedūras.

 

 

 

 

Populāri tagi: lietotu automašīnu piegāde no Ķīnas uz Jordānu, cena, lēti, izmaksas, piedāvājums, serviss, nodrošināt, ekspeditors, uzņēmums